[发明专利]判定混合动力电动车发动机是否非正常停止的系统和方法有效
| 申请号： | 201210434344.4 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN103133157A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 郑硕民;鱼祯秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开一种判定混合动力电动车发动机是否非正常停止的系统和方法。具体地，控制单元被配置成在判定发动机是否熄火之前判定是否已经满足进入条件。然后一旦判定发动机已经熄火，则控制单元增加熄火计数并监控发动机是否进入正常运行状态。如果发动机进入正常运行状态，则控制单元减少熄火计数。然而当熄火计数大于或等于预定的阈值时，判定发动机发生故障。因而，可以清楚地识别发动机是否已经非正常熄火，从而可以避免电池过放电。 | ||
| 搜索关键词： | 判定 混合 动力 电动车 发动机 是否 正常 停止 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于判定混合动力电动车的发动机是否已经非正常熄火的方法，包括：a)通过控制单元判定是否满足进入条件；b)仅在满足进入条件时，通过所述控制单元判定所述发动机是否已经非正常熄火；c)响应于所述发动机熄火，通过所述控制单元增加熄火计数；d)通过所述控制单元判定所述发动机是否重新进入正常运行状态；e)当所述发动机重新进入正常运行状态时，通过所述控制单元减少熄火计数；f)当熄火计数大于或等于预定阈值时，通过所述控制单元判定所述发动机发生故障，其中所述进入条件包括所述发动机处于正常运行状态的条件。
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