[发明专利]一种踏板车车架随线夹具

摘要

本发明公开了一种踏板车车架随线夹具，其特征在于包括承力机构、发动机定位机构和锁紧活动夹装置；所述承力机构包括竖向设置的主支撑和水平固定于主支撑上方的托板，主支撑用于固定于摩托车柔性生产线夹具；所述发动机定位机构用于实现踏板车车架定位，所述锁紧活动夹装置用于实现对踏板车车架的夹紧和锁死。本发明的夹具，能够用于现有摩托车柔性生产线随行小车主线夹具上以实现踏板车的夹紧，利用摩托车柔性生产线实现踏板车的装配，提高装配效率。同时还具备结构简单，夹紧可靠的优点。

主权项

一种踏板车车架随线夹具，其特征在于包括承力机构、发动机定位机构和锁紧活动夹装置；所述承力机构包括竖向设置的主支撑（1）和水平固定于主支撑（1）上方的托板2；所述发动机定位机构，包括采用螺栓固定于托板上表面前方的两对托板挡块（6），两对托板挡块（6）形成两个近似V形槽的结构用于与发动机部件的摇臂轴处配合定位，还包括位于托板上表面后方的用于搁置发动机外平面处的支撑平面，托板前端下表面向前延伸设置有防止车架向前倾斜的前翻挡板（10），托板（2）后端下方中部具有竖直向下设置的立板（25），立板（25）用于对车架主支架进行限位；所述锁紧活动夹装置，包括固定于托板（2）前端下方的支座（3），可转动地横向贯穿支座（3）设置的横杆（5），横杆上露出于托板的两侧设置有活动夹（4），活动夹（4）具有一个弯曲的尖端并能够靠横杆的转动将定位后的车架发动机部件的摇臂轴钩住抱紧，横杆的一端延伸设置有用于转动横杆的锁紧手柄（15）；还包括弹簧套（17）、保险杆（18）和限位块（16），所述弹簧套固定设置在支座（3）上，保险杆（18靠压簧（22）插接在弹簧套（17）内，保险杆（18）里端具有档位销，所述限位块（16）固定在横杆（5）上且具有两个限位孔，横杆位于转动的两个方向的极限位置时，限位块（16）上的限位孔均能够与档位销位置对应且使档位销在压簧作用下插入到限位孔内。