[发明专利]车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法有效
申请号: | 201210438357.9 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN102905309A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 唐伦;刘剑;陈前斌 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | H04W28/04 | 分类号: | H04W28/04;H04W80/02;H04W84/18 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 刘小红 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及车载无线通信领域技术,尤其涉及中继选取方法以及能适用于各种移动场景的MAC协议。本发明公开了车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法。基于数据速率和移动性联合选取中继,通过数据速率限定,大大减少了有效中继的个数以及反馈的信息量,进而提高了中继选取的有效性,选出的中继组具备较优的链路质量,还能适应各种移动场景的需求,并且能降低系统的中断概率以及误码率,因此,能有效地实现网络中数据的可靠传输。 | ||
搜索关键词: | 车辆 组织网络 一种 基于 协作 mac 协议 中继 通信 方法 | ||
【主权项】:
1.车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法,其特征在于,包括如下步骤:网络中各节点持续侦听信道,在控制帧交换阶段后,从预订时间内接收到的中继协作消息RI中获取链路速率,并确定备选中继;根据RTS和CTS帧对信道状态进行估计获取信道信息,确定中继分布式依次接入信道的接入时隙g;每个备选中继根据优先级及接入时隙自行决定接入信道,源端根据信道信息获取中继、源端、目的端的当前移动状态,并确定状态参数α、β,调用公式:
选择主、备用中继组,源端根据各移动终端相对位置确定中继传输模式。
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