[发明专利]汽车紧急制动分离器有效
申请号: | 201210438532.4 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN103802804A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 陈红岩 | 申请(专利权)人: | 中国计量学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车紧急制动分离器,包括控制器、电机、分离器,感应装置,所述控制器一端连接并控制所述电机,另一端与所述感应装置相连接,所述电机连接并所述分离器相连接,所述分离器连接一油门线,其特征在于:所述分离器包括第一转盘、第二转盘、制动销,所述两转盘通过一轴连接在一起,并分别连接所述油门线,所述电机通过电机轴连接一凸轮,所述凸轮抵住所述制动销的顶帽,所述制动销穿过所述第一转盘开设的通孔,从而嵌入到所述第二转盘开设的凹槽内。与现有技术相比,本发明解决了在驾驶员误踩油门的情况下,通过使动力系统失效从而达到保护驾驶员的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 紧急制动 分离器 | ||
【主权项】:
一种汽车紧急制动分离器,包括控制器(10)、电机(6)、油门线(8)、感应装置(11),所述控制器(10)一端连接并控制所述电机(6),另一端与所述感应装置(11)相连接,其特征在于:还包括第一转盘(1.1)、第二转盘(1.2)、制动销(5),所述两转盘(1)通过一轴(7)连接在一起,并分别连接所述油门线(8),所述电机(6)通过电机轴(3)连接一凸轮(2),所述凸轮(2)抵住所述制动销的顶帽(4),所述制动销(5)穿过所述第一转盘(1.1)开设的通孔(12),从而嵌入到所述第二转盘(1.2)开设的凹槽(18)内。
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