[发明专利]一种汽车空气压缩装置及控制方法有效
申请号: | 201210439216.9 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN102923078A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;刘信奎;陈雪丽;潘凤文;王朝辉;方丽君 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/08 | 分类号: | B60R16/08;B60T17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空气压缩装置,包括储气瓶和控制器,还包括第一空气压缩机和第二空气压缩机;所述第一空气压缩机通过离合器和传动部件与传动轴传动连接,其气体输出端连接于所述储气瓶的第一进气端;所述第二空气压缩机为电动空气压缩机,由车载电池驱动,其气体输出端连接于所述储气瓶的第二进气端;所述控制器的输入端连接车辆行驶状态传感器,其第一输出端控制所述离合器、第二输出端控制所述第二空气压缩机。该装置通过增加制动能量回收装置,显著提高了车辆制动或滑行能量回收率。本发明还公开了一种汽车空气压缩装置的控制方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 空气 压缩 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车空气压缩装置,其特征在于,包括储气瓶、第一空气压缩机、第二空气压缩机和控制器;所述第一空气压缩机通过离合器和传动部件与传动轴传动连接,其气体输出端连接于所述储气瓶的第一进气端;所述第二空气压缩机为电动空气压缩机,由车载电池驱动,其气体输出端连接于所述储气瓶的第二进气端;所述控制器的输入端连接车辆行驶状态传感器,其第一输出端控制所述离合器、第二输出端控制所述第二空气压缩机。
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