[发明专利]电动机动车的前部车身结构无效
| 申请号： | 201210441613.X | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103101426A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 若林龙太;天野敦史;友影良二;小林千智 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种在将电装单元和驱动电动机沿上下方向接近配置的状态下，能够抑制从前方施加冲击载荷时的电动机室内部件与电装单元的干涉的电动机动车的前部车身结构。在一对侧框架(5)的根部侧架设副车架(6)，在比弯曲部分(5a)靠前方区域架设前梁(7)。驱动电动机(3)的前部侧支承于前梁(7)，后部侧支承于副车架(6)。电装单元(11)经由单元框架(12)而支承于侧框架(5)。电装单元(11)设置在前梁(7)和驱动电动机(3)的上方侧。在前梁(7)的上表面设置水加热器(14)。在电装单元(11)的单元壳体(10)的底面中的水加热器(14)的上方位置以切除前缘侧的方式设置凹部(23)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 机动车 前部 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种电动机动车的前部车身结构，在车室前方的电动机室内配置有电装单元和驱动电动机，该电装单元通过将多个电装部件收纳在单元壳体内而形成，所述电动机动车的前部车身结构的特征在于，在所述电动机室的车宽方向两侧设有从所述车室的前部下方侧向上方上行而向车身前方延伸出的一对侧框架，所述一对侧框架在接近所述车室的根部侧沿车宽方向架设有后部侧横梁构件，在比向所述上方上行的部分靠前方侧沿车宽方向架设有前部侧横梁构件，所述驱动电动机的后部侧由所述后部侧横梁构件支承，且前部侧由所述前部侧横梁构件支承，所述电装单元以位于所述驱动电动机和前部侧横梁构件的上方的方式经由对该电装单元进行保持的单元框架而固定于所述一对侧框架上，在所述前部侧横梁构件的上表面向上方突出而安装有电动机室内部件，在所述电装单元的单元壳体的底面中的所述电动机室内部件的上方位置以切除前缘侧的方式设置有凹部。
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