[发明专利]电动车综合热循环系统

摘要

本发明涉及电动车热管理领域，尤其涉及一种电动车热循环系统。一种电动车综合热循环系统，包括电机系统散热器、电机、电机控制器、空调系统、第一水泵、暖风器、水冷套、电池包、加热器、电池包散热器、第二水泵、热交换器和蒸发器；所述热交换器上连接有制冷剂管路和水管路，所述水冷套安装在电池包上，按照循环水流向顺次循环相连的电机系统散热器、第一水泵、电机控制器、电机构成电机冷却循环回路。本发明实现环境温度低时电动车启动前电池包的预热加热及车内空调的制暖，环境温度高时电池包的冷却及车舱内的制冷及电机、电机控制器的冷却，从而满足了电机系统及电池对自身使用温度的高要求，提高电机系统及电池的寿命和效率。

主权项

一种电动车综合热循环系统，其特征是：包括电机系统散热器(1)、电机(3)、电机控制器(4)、空调系统、第一水泵(5)、暖风器(6)、水冷套(7)、电池包(8)、加热器(9)、电池包散热器(10)、第二水泵(11)、热交换器(12)和蒸发器(13)；所述热交换器(12)上连接有制冷剂管路和水管路，所述水冷套(7)安装在电池包(8)上，按照循环水流向顺次循环相连的电机系统散热器(1)、第一水泵(5)、电机控制器(4)、电机(3)构成电机冷却循环回路；热交换器(12)的制冷剂管路与第二膨胀阀(16)串联，所述蒸发器(13)与第一膨胀阀(15)串联，第一膨胀阀(15)和第二膨胀阀(16)并联，热交换器(12)的制冷剂管路与蒸发器(13)并联后与空调系统构成制冷剂循环回路；所述暖风器(6)同时与加热器暖风回路和电机暖风回路两条暖风循环回路连通；所述水冷套(7)的水循环回路包括两条预热回路和两条散热回路，分别为加热器电池包预热回路、电机电池包预热回路、热交换器电池包散热回路、散热器电池包散热回路；其中，预热回路与散热回路之间由阀门控制不能同时连通；所述加热器电池包预热回路由按照循环水流向顺次循环相连的加热器(9)、水冷套(7)、第二水泵(11)构成；所述电机电池包预热回路由按照循环水流向顺次循环相连的第一水泵(5)、水冷套(7)、电机(3)、电机控制器(4)构成；所述热交换器电池包散热回路由按照循环水流向顺次循环相连的热交换器(12)的水管路、水冷套(7)、第二水泵(11)构成；所述散热器电池包散热回路由按照循环水流向顺次循环相连的电池包散热器(10)、水冷套(7)、第二水泵(11)构成；所述加热器暖风回路由按照循环水流向顺次循环相连的暖风器(6)、第二水泵(11)、加热器(9)构成；所述电机暖风回路由按照循环水流向顺次循环相连的第一水泵(5)、暖风器(6)、电机(3)、控制器(4)构成。