[发明专利]具有两个转子组的增压器组件

摘要

本发明涉及具有两个转子组的增压器组件。在发动机组件中提供了具有两组转子的增压器。在高发动机空气流状况下两组转子都被用来对空气流进行增压，而在低空气流状况下，仅其中一组转子可操作成将由节流损失压降产生的转矩转化为储存在负载装置中的能量。所捕获的节流损失可以是例如在车辆巡航期间经由电动机/发电机储存在电池中的电能。

主权项

一种用于控制通往发动机的空气流的组件，所述发动机具有气缸和在位于通往所述气缸的空气流中的节气门本体中的节气门，所述组件包括：增压器，所述增压器具有第一组转子和第二组转子，所述第一组转子和第二组转子与所述节气门串联地布置在通往所述气缸的空气流中并且相互平行；齿轮装置，所述齿轮装置可操作性地连接至所述增压器；和负载装置，所述负载装置可操作性地通过所述齿轮装置连接至所述增压器；其特征在于，所述组件还包括可控制的阀，所述可控制的阀包括可操作成控制所述第一组转子的空气入口和空气出口之间的空气流的第一阀和可操作成控制从所述第一组转子的出口到所述节气门的空气流的第二阀；所述第一阀、所述第二阀和所述节气门可选择性地定位成，在第一预定的发动机运行状况下允许两组转子都向所述气缸提供增压压力，并且在第二预定的发动机运行状况下仅允许所述第二组转子通过所述齿轮装置向所述负载装置传递由于所述第二组转子上的压差而产生的转矩，从而再捕获节流损失。