[发明专利]充电系统及充电器有效
申请号: | 201210453569.4 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN103124090A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 大伴洋祐 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 韩明星 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明防止充电器对蓄电装置的充电状态做出误判断,从而对电池进行适当的充电。充电器和电动车辆通过充电电缆而连接。充电器基于充电器侧的供应电流Is和充电电缆的电阻计算充电电缆的电压下降量ΔVa。并且,充电器比较判定电压Xb和充电器侧的供应电压Vs,并当供应电压Vs达到判定电压Xb时,判定为电池已被充电至满充电状态。在该满充电判定中所使用的判定电压Xb通过在预设的基础判定电压Xa上加上电压下降量ΔVa而被更新。据此,由于考虑充电电缆的电压下降量ΔVa,从而即使在使用充电器侧的供应电压Vs,也能够精确地判定搭载于电动车辆的电池的充电状态,能够适当地对电池充电。 | ||
搜索关键词: | 充电 系统 充电器 | ||
【主权项】:
一种充电系统,通过充电电缆连接充电器和电动车辆,以对搭载于所述电动车辆的蓄电装置进行充电,其特征在于,所述充电系统包括:第一基准设定模块,对于对所述充电器侧的供应电压进行预定的滤波处理而算出的供应电压数据,基于所述供应电压数据的变化率设定基准点;第二基准设定模块,对于对所述电动车辆侧的接收电压进行预定的滤波处理而算出的接收电压数据,基于所述接收电压数据的变化率设定基准点;数据同步模块,基于所述供应电压数据和所述接收电压数据的基准点,使所述供应电压数据和所述接收电压数据同步;电压差计算模块,比较经同步的所述供应电压数据和所述接收电压数据,以计算所述供应电压与所述接收电压之间的电压差;阻抗计算模块,基于所述供应电压与所述接收电压之间的电压差,计算所述充电电缆的通电阻抗;下降量计算模块,基于所述充电电缆的通电阻抗和所述充电器侧的供应电流或者所述电动车辆侧的接收电流,计算所述充电电缆的电压下降量;充电判定模块,比较基于所述电压下降量而被更新的判定电压和所述充电器侧的供应电压,以判断所述蓄电装置的充电状态。
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