[发明专利]用于确定驱动马达的允许的扭矩的方法及装置有效
| 申请号： | 201210455479.9 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103104361B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | G.埃斯特格拉尔;R.施特拉克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李骥;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于确定可用驱动马达（4）最大执行的扭矩（34）的方法，具有预先给出允许的扭矩（30）以及用取决于驱动马达（4）的系统公差的偏移量（58）加载允许的扭矩（30）成为可最大执行的扭矩（34）的步骤。按本发明，当所希望的扭矩（30）独立于驾驶员愿望时可应用地降低偏移量（58）。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动马达 偏移量 驾驶员愿望 系统公差 加载 可用 应用 | ||
【主权项】：
1.用于确定驱动马达（4）的允许的扭矩（34）的方法，希望的扭矩（30）被限制到所述允许的扭矩（34）上，具有以下步骤：‑预先给出所述希望的扭矩（30），并且‑用取决于驱动马达（4）的系统公差的偏移量（58）加载所述希望的扭矩（30）至所述允许的扭矩（34），其中当所述希望的扭矩（30）独立于驾驶员愿望时可应用地降低偏移量（58），其中当驱动马达（4）处于预先确定的工作状态（50）时可应用地降低偏移量（58），其中在所述预先确定的工作状态下进行了驱动马达（4）的起动过程（46），其中在预先确定的工作状态（50）下在时间上限制偏移量的降低（61）。
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