[发明专利]一种升降机液压油箱缸盖加工方法无效
申请号: | 201210462712.6 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN102927066A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 杨龙兴 | 申请(专利权)人: | 无锡阳工机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种升降机液压油箱缸盖加工方法,缸盖材料采用35号、45号、或HT250、HT350材料,当缸盖自身作为活塞杆导向套时,采用铸铁并在导向表面堆镕黄铜;当单独设置导向套时,导向材料采用耐磨铸铁、青铜或黄铜,导向套压入缸盖;缸盖与缸筒内径配合的直径采用h8,与活塞杆上的缓冲柱塞配合的直径取H9,与活塞密封圈外径配合的直径采用h9,这三个尺寸的圆度和圆柱度误差不大于各自直径的公差的一半,三个直径的同轴度误差不大于0.05mm。本发明有益效果为:有利于提高油箱工作效果,确保结构合理、安全性优良、使用于各种不同场合,同时,有利于提高作业可控性、提高节能效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降机 液压 油箱 缸盖 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种升降机液压油箱缸盖加工方法,其特征在于,主要由以下步骤组成:⑴缸盖材料采用35号、45号、或HT250、HT350材料,当缸盖自身作为活塞杆导向套时,采用铸铁并在导向表面堆镕黄铜;⑵当单独设置导向套时,导向材料采用耐磨铸铁、青铜或黄铜,导向套压入缸盖;⑶缸盖与缸筒内径配合的直径采用h8,与活塞杆上的缓冲柱塞配合的直径取H9,与活塞密封圈外径配合的直径采用h9,这三个尺寸的圆度和圆柱度误差不大于各自直径的公差的一半,三个直径的同轴度误差不大于0.05mm。
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