[发明专利]后充气装置以及硫化后轮胎的冷却方法无效
申请号: | 201210464652.1 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103158220A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 藤田聪矢;小出辉夫 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L30/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供后充气装置以及硫化后轮胎的冷气方法,在冷却时间受到限制的轮胎的硫化工序中在短时间内充分进行帘布层的冷却,由此能够防止因帘布层的热收缩而导致的RFV及RRO的恶化,进而无需大量的冷却水便能够高效地冷却轮胎。后充气装置在轮辋设置有:将向轮胎内喷洒冷却介质的喷雾器、和将轮胎内的空气进行排气的排气口。并且,在使用后充气装置的硫化后轮胎的冷却方法中,通过从喷雾器向轮胎内喷洒冷却介质而从内侧对轮胎进行冷却,并使轮胎内的空气从排气口通过而进行排气,由此抑制因所喷洒的冷却介质的蒸发而导致的轮胎的内压增加,从而将轮胎的内压保持为恒定。 | ||
搜索关键词: | 充气 装置 以及 硫化 轮胎 冷却 方法 | ||
【主权项】:
一种后充气装置,具备与轮胎的胎圈部嵌合而支承所述轮胎的上下一对轮辋,在对所述轮胎填充内压后的状态下进行加压冷却,所述后充气装置的特征在于,在所述轮辋设置有:向轮胎内喷洒冷却介质的喷雾器、和将所述轮胎内的空气进行排气的排气口。
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