[发明专利]一种基于机器人海上溢油回收的方法有效

专利信息
申请号: 201210467965.2 申请日: 2012-11-16
公开(公告)号: CN103821120A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 王雷;袁学庆;张敏革;姚红坚 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: E02B15/10 分类号: E02B15/10
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 许宗富
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开一种基于机器人海上溢油回收的方法,具体地说是一种在海上溢油事故发生后,使用机器人自主完成溢油回收的方法;它主要利用母船、溢油回收机器人、局域差分GPS系统、围油栏及吸油材料进行操作,当事故发生后,母船驶往漏油海域,用围油栏将溢油围控,并在围油栏内侧布置吸油材料;机器人使命下载完成后,将其布放在围油栏区域内,机器人在围油栏上布置的局域差分GPS系统指引下自主完成溢油回收作业;本发明具有操作简便、安全可靠,经济性好、溢油回收效率高、海况适应能力强的特点,适合海上溢油回收作业。
搜索关键词: 一种 基于 机器人 海上 溢油 回收 方法
【主权项】:
一种基于机器人海上溢油回收的方法,其特征在于:包括如下步骤:在围油栏(2)上根据其长短均匀布置多个GPS基站(5);利用布置好GPS基站(5)的围油栏(2)将溢油围控,再把吸油材料(3)采用为溶喷聚丙烯吸油纤维布置于围油栏(2)内侧;再将溢油回收机器人(4)放置在事故水域的围油栏(2)内;通过控制母船(1)上的水面通讯装置发送指令启动溢油回收机器人(4)作业,溢油回收机器人先利用局域差分GPS系统求出溢油回收机器人与GPS基站的距离,计算出机器人运行轨迹,然后按机器人求出运行轨迹航行进行溢油回收任务;机器人按运行轨迹航行的过程中,实时判断其自身运行状态;如携带储油囊已全部充满并脱离或机器人能源耗尽,自动通知工作人员回收漂浮的储油囊和机器人放回至母船(1)上进行处理,并记录机器人离开地点的当前位置;当机器人收到启动命令后,回到记录之前位置继续作业。
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