[发明专利]电动汽车的自动防御装置无效
| 申请号： | 201210480415.4 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN102951025A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李碧雄 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车的自动防御装置，包括电池包、总负接触器、慢充接触器、快充接触器、总正接触器、车载充电机、快充插座、电机控制器、电池管理系统BMS、霍尔传感器、绝缘监测模块；所述霍尔传感器一端与电池管理系统BMS连接，另一端连接于电池包负极；所述绝缘监测模块并联连接于电池包的正、负极，且该绝缘监测模块与电池管理系统BMS连接；本发明可确保电动汽车使用的安全可靠，从而实现电动车的自动防御功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动 防御 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的自动防御装置，其特征在于：包括电池包、总负接触器、慢充接触器、快充接触器、总正接触器、车载充电机、快充插座、电机控制器、电池管理系统BMS、霍尔传感器、绝缘监测模块；所述总负接触器、慢充接触器、快充接触器和总正接触器的控制线圈分别与电池管理系统BMS并联；所述车载充电机正极通过慢充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述快充插座正极通过快充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述电机控制器正极通过总正接触器的常开触点连接于电池包正极；所述车载充电机负极、快充插座负极、电机控制器负极均通过总负接触器的常开触点连接于电池包负极；所述霍尔传感器一端与电池管理系统BMS连接，另一端连接于电池包负极；所述绝缘监测模块并联连接于电池包的正、负极，且该绝缘监测模块与电池管理系统BMS连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南（福建）汽车工业有限公司，未经东南（福建）汽车工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210480415.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：俯撑式挖泥抓杆局部结构
- 下一篇：三电平功率转换装置
