[发明专利]轨道交通用液压制动夹钳

摘要

一种轨道交通用液压制动夹钳，包括夹钳本体、油缸、一对闸片、两根固定销和制动垫片，夹钳本体具有两块面对面布置的油缸安装板，每块油缸安装板上具有油缸安装孔，油缸分别装在相应油缸安装板的油缸安装孔中，形成面对面布置，与夹钳本体固定连接，油缸包括活塞和具有缸孔的缸体，活塞滑动配合地插在油缸的缸孔中，活塞的一端能伸出缸孔之外且与相应的闸片相抵，夹钳本体上具有内部油路孔，缸体上具有与缸孔连通的缸体油路孔，内部油路孔和缸体油路孔连通，油缸安装板的两端均具有销孔，两根固定销分别固定在两块油缸安装板两端的销孔中，每个闸片两端均具有安装孔，闸片通过安装孔与固定销滑动配合。本发明结构简单、节省安装空间和制动效果好。

主权项

一种轨道交通用液压制动夹钳，其特征在于：包括夹钳本体（1）、成对使用的油缸（2）、一对闸片（3）和两根固定销（4），夹钳本体（1）具有两块面对面布置的油缸安装板（1‑1），每块油缸安装板（1‑1）上具有至少一个油缸安装孔（1‑1‑1），成对使用的油缸（2）分别装在相应的油缸安装板（1‑1）的油缸安装孔（1‑1‑1）中，且与夹钳本体（1）固定连接，油缸（2）包括活塞（2‑2）和具有缸孔（2‑1‑1）的缸体（2‑1），活塞（2‑2）滑动配合地插在油缸（2）的缸孔（2‑1‑1）中，活塞（2‑2）的一端能伸出缸孔（2‑1‑1）之外且与相应的闸片（3）相抵，所述夹钳本体（1）上具有内部油路孔（1‑2），缸体（2‑1）上具有与缸孔（2‑1‑1）连通的缸体油路孔（2‑1‑2），内部油路孔（1‑2）和缸体油路孔（2‑1‑2）连通，所述油缸安装板（1‑1）的两端均具有销孔（1‑1‑2），两根固定销（4）分别固定在两块油缸安装板（1‑1）的两端的销孔（1‑1‑2）中，每个闸片（3）的两端均具有安装孔（3‑1），闸片（3）通过安装孔（3‑1）与固定销（4）滑动配合。