[发明专利]用于三轮汽车的后悬架有效
| 申请号： | 201210483118.5 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103171389A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 朴珍然;李宰佶;李相勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于三轮汽车的后悬架。有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架可以包括轮心、上连杆和下连杆，所述轮心连接到所述后轮的旋转轴；所述上连杆的一端连接到车身，另一端连接到所述轮心；所述下连杆的一端低于所述上连杆连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆连接到所述轮心，其中，所述上连杆和所述下连杆可以安装成使得它们与所述车身的连接点的位置可以高于它们与所述轮心的连接点的位置，并且其中所述下连杆与地面的倾斜角可以大于所述上连杆与地面的倾斜角。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 三轮 汽车 悬架 | ||
【主权项】：
一种有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，其包括：轮心，所述一个后轮的旋转轴可旋转地联接到所述轮心；上连杆，其一端枢转地连接到车身，其另一端枢转地连接到所述轮心的一部分；以及下连杆，其一端低于所述上连杆的所述一端枢转地连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆的所述另一端枢转地连接到所述轮心的另一部分；其中，所述上连杆和所述下连杆安装到所述车身，使得所述上连杆的所述一端设置成高于其所述另一端，且所述下连杆的所述一端设置成高于其所述另一端，以及其中所述下连杆的所述一端和所述另一端之间与地面的倾斜角大于所述上连杆的所述一端和所述另一端之间与地面的倾斜角。
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