[发明专利]自能电动船舶

摘要

本发明自能电动船舶，是一种自能发电、自能储电的电动船舶。其特征：船体设有基座，基座设有机座及电池，机座设电机转子5、7、定子6、8，电池主组电极设有经电压继电器后联接定子8绕组引出线的导线，电池副组电极设有经继电器后联接定子6绕组引出线的导线，电池副组电极还设有联接电动机的导线，该导线设有调速器，电动机联接变速箱，变速箱联接螺旋桨。操纵调速器，电动机经变速箱后驱动螺旋桨实现船舶航行，当电池电量消耗到一定值时，电压继电器接通定子8绕组从而驱动转子7，转子7通过辐轴连动转子5，转子5运转使定子6绕组产生感应电势，其电流使继电器接通为电池充电，从而实现自能发电、自能储电及不间断地为船舶航行提供电力。

主权项

一种自能电动船舶，包括：设有舾装的船体(1)，其特征在于：船体(1)设有基座(2)，基座(2)设有机座(3)、电池或电容器(4)，机座(3)设有上下端盖(301)、(302)，上端盖(301)设有轴承(303)，下端盖(302)设有轴承(304)，轴承(303)、(304)合设有辐轴(305)；辐轴(305)的轴连接电机转子(5)，辐轴(305)的辐末端下方连接着电机转子(7)，下端盖(302)设有电机定子(6)、隔层(601)、电机定子(8)；机座(3)设有线盒(602)、(801)，电机定子(6)绕组引出线连接线盒(602)，电机定子(8)绕组引出线连接线盒(801)；电池或电容器(4)设有主副两组电极(401)、(402)，主组电极(401)设有联接线盒(801)的导线(403)，导线(403)设有电压继电器(404)，副组电极(402)设有联接线盒(602)的导线(405)，导线(405)设有继电器(406)，副组电极(402)还设有联接电动机(9)的导线(407)，导线(407)设有电源开关(901)、转换开关(902)、调速器(903)；电动机(9)的轴联接变速箱或传动机构(904)输入端，变速箱或传动机构(904)输出端联接螺旋桨或叶轮(905)。