[发明专利]柴油机联轴节装配位置检测方法无效
申请号: | 201210487256.0 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN102997793A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 芦宁;罗颖阳;邢瑜 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明的柴油机联轴节装配位置检测方法,通过该缸号的气缸盖喷油器孔将检具的螺纹端下到气缸套内,连接到活塞顶部中间位置的工艺螺纹孔上,将百分表探头置于检具的六方平台端上,盘车转动曲轴,通过观查百分表读数找到该缸活塞上止点,观察齿轮盘上的指针是否在规定刻度数值上,若在规定度数值上,说明联轴节装配与曲轴安装无误;若不在规定刻度数值上,说明是联轴节装配与曲轴安装不正确。操作简单,省时省力。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 联轴节 装配 位置 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种柴油机联轴节装配位置检测方法,其特征在于采取下列步骤:A.制作检具,该检具由金属杆体、尼龙挡块和塑料套管构成,金属杆体贯穿整个结构,一端为螺纹结构,另一端为六方平台,杆体上套有尼龙挡块及塑料套管;B.盘车转动曲轴,使选定缸号的活塞接近上止点;C.通过该缸号的气缸盖喷油器孔将检具的螺纹端下到气缸套内,连接到活塞顶部中间位置的工艺螺纹孔上,将百分表探头置于检具的的六方平台端上;D.缓慢盘车转动曲轴,通过观查百分表读数找到该缸活塞上止点;E.观察齿轮盘上的指针是否在规定刻度数值上,若在规定度数值上,说明联轴节装配与曲轴安装无误;若不在规定刻度数值上,说明是联轴节装配与曲轴安装不正确。
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