[发明专利]载重车平衡悬架无效
| 申请号： | 201210489026.8 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103129341A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 郭玉昌 | 申请（专利权）人： | 十堰振新杰工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种载重车平衡悬架，由平衡轴支架、平衡轴，连通轴、平衡轴承毂连接构成，平衡轴承毂上固定有带油槽的衬套，平衡轴两端通过穿入带油槽的衬套与平衡轴承毂滑动连接，所述连通轴为空心轴；所述平衡轴支架底部连接座设置有螺栓连接孔，与车架平衡横梁用螺栓紧固；所述的连通轴的两端分布两排通孔；所述平衡轴与平衡轴支架间的配合部分分为两段，插入平衡轴支架的一段采用过盈配合；与轴承毂的配合一段采用过渡配合。本发明载重车平衡悬架，简化了原有的制造加工工艺，减少了车或铣削，连通轴只需局部加热折弯成型，采用工装夹具定位钻孔，大大节约产品制造能耗，提高加工效率降低工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
一种载重车平衡悬架，由平衡轴支架、平衡轴，连通轴、平衡轴承毂连接构成，平衡轴承毂上固定有带油槽的衬套，平衡轴两端通过穿入带油槽的衬套与平衡轴承毂滑动连接，其特征在于：所述连通轴为空心轴。
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