[发明专利]货车及其货车底架系统无效
| 申请号： | 201210494941.6 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102923148A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李志刚;魏鸿亮;闫海军;付勇;赵天军;王胜坤;杨爽 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F3/02 | 分类号： | B61F3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满;魏晓波 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开一种货车底架系统，包括若干转向架和承载梁，转向架安装有若干车轴，转向架通过底架与所述承载梁连接，货车底架系统包括至少两种车轴数目的转向架。由于货车底架系统可以具有不同轴数的转向架，当所需车轴数目确定时，可以根据车轴的数目，得出最佳的转向架组合，与背景技术相比，达到了减少车辆底架层数、控制车辆长度、充分利用轴重的效果，从而提高了车辆的过桥能力，促进了长大型货车向更大吨位发展。而且，不同轴数转向架的组合，使得货车底架系统在设计时，可以有多种选择，从而能够根据货车承载系统的实际载重状态、牵引系统的布置等因素，灵活地组合，轴距和邻轴距的调节也更为灵活。本发明还公开一种货车。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 及其 底架 系统 | ||
【主权项】：
一种货车底架系统，包括若干转向架和承载梁（24），所述转向架安装有若干车轴（21），所述转向架通过底架与所述承载梁（24）连接，其特征在于，所述货车底架系统包括至少两种车轴数目的所述转向架。
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