[发明专利]减速机座的拼焊方法

摘要

本发明公开了一种减速机座的拼焊方法，涉及焊接技术领域，通过使用一种减速机座拼焊装置，操作步骤包括：将减速机座的底板放入减速机座拼焊装置的模芯与挡板之间；将定位板放入模芯上；将两块侧板分别靠紧于模芯的两侧并与底板和底座板抵接，用压紧装置将两块侧板固定在模芯的两侧；将弯板放入模芯与压块之间，启动液压缸，压块通过液压缸将弯板固定在模芯的曲面的一端，同时压块推动模芯将底板固定在挡板上；将弯板、侧板和底板与定位板进行拼焊，再把两块加强板分别放置于定位板的两侧边，并将加强板与侧板和底板进行拼焊。较之现有技术，本发明的拼装是通过减速机座拼焊装置完成，拼焊后外形尺寸的统一性好，可进行全自动焊接，提高生产效率。

主权项

一种减速机座的拼焊方法，其特征在于：减速机座包括有一个底板（14）和设在所述底板（14）上的两块相对设置的侧板（10），两块所述侧板（10）间连接有一弯板（11），两块所述侧板（10）和所述弯板（11）的同一侧边设置有竖立于所述底板（14）上的定位板（13）；所述定位板（13）的外轮廓与两块所述侧板（10）、所述弯板（11）和所述底板（14）围合的轮廓相对应；所述侧板（10）与所述底板（14）之间于所述定位板（13）的两侧边均设有加强板（12）；使用一种减速机座拼焊装置，该减速机座拼焊装置包括设有挡板（1‑1）和底座板（1‑2）的底座（1）及设在所述底座板（1‑2）上的模芯（7），所述模芯（7）的周面包括一个曲面和三个直面；所述模芯（7）与所述底座板（1‑2）之间设有支撑所述模芯（7）移动的模芯导轨（6），靠近所述模芯（7）曲面的一端设有压块（8），所述模芯（7）与所述曲面相对的一端靠近所述挡板（1‑1），所述底座（1）上设有连接所述压块（8）的液压缸（9），所述底座板（1‑2）于所述压块（8）两侧分别设有支撑所述压块（8）移动的压块导轨（2）；所述底座板（1‑2）于近所述模芯（7）两侧处设有压紧装置；其操作步骤包括：A、将所述底板（14）放入所述模芯（7）与所述挡板（1‑1）之间；B、把所述定位板（13）放在所述模芯（7）上；C、将两块所述侧板（10）分别靠紧于所述模芯（7）的两侧并与所述底板（14）和底座板（1‑2）抵接，用所述压紧装置将两块所述侧板（10）固定在所述模芯（7）的两侧；D、将所述弯板（11）放入所述模芯（7）与所述压块（8）之间，启动液压缸（9），所述压块（8）通过所述液压缸（9）将所述弯板（11）固定在所述模芯（7）的曲面的一端，同时所述压块（8）推动所述模芯（7）将所述底板（14）固定在所述挡板（1‑1）上；E、将所述弯板（11）、所述侧板（10）和所述底板（14）与所述定位板（13）进行拼焊，再把两块所述加强板（12）分别放置于所述定位板（13）的两侧边，并将所述加强板（12）与所述侧板（10）和所述底板（14）进行拼焊；F、启动液压缸（9），使所述压块（8）离开所述弯板（11）；松开所述压紧装置，取出拼焊形成的减速机座即可。