[发明专利]汽车减振材料制作方法有效
申请号: | 201210500280.3 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102964649A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李林森;夏海波;于海峰;朱容仁 | 申请(专利权)人: | 天津静达保光汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C08L9/02 | 分类号: | C08L9/02;C08L9/06;C08L9/00;C08L27/06;C08L63/00;C08K13/02;C08K3/26;C08K5/315;C08K5/103;C08K5/14;C08J9/04;C08J3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301712 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供汽车减振材料制作方法,是将NBR橡胶、SBR橡胶、橡胶塑解剂、CaCO3、液体异戊二烯橡胶材料放入密炼机里密炼,把密炼好的母料放入到捏合里,加入纳米活性碳酸钙捏合,再加入DINP捏合,然后加入PVC糊树脂、DCP-40、粉末双氰胺、发泡剂OBSH捏合,然后再加入PU改性环氧树脂捏合,再加入交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯捏合10分钟,最后用DINP调整粘度,用漏斗过滤包装为成品,本发明应用于汽车内外板的粘结上,满足汽车工业自动化生产的要求,能够很好的粘结汽车内外板,提高生产效率,降低人工粘贴片状减振材料的成本,发泡膨胀后,还能够起到减振的作用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 材料 制作方法 | ||
【主权项】:
汽车减振材料制作方法,是将15%‑20%的NBR橡胶、8%‑15%的SBR橡胶、0.5%‑1.5%的橡胶塑解剂、3%‑10%的CaCO3、10%‑20%的液体异戊二烯橡胶材料放入密炼机里密炼40分钟,待软化后作为母料备用;把密炼机制作好的母料放入到捏合里,加入13%‑25%的纳米活性碳酸钙捏合,再加入13%‑20%的DINP,捏合约30分钟后,材料分散均匀,然后加入4%‑10%的PVC糊树脂、0.15%的DCP‑40、0.17%的粉末双氰胺、0.5%发泡剂OBSH,捏合约40分钟,材料分散均匀后再加入3%‑8%的PU改性环氧树脂,捏合20分钟,再加入1%‑2%的交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯捏合10分钟;最后用3%‑5%的DINP调整粘度到10000‑12000Pa.s,用漏斗过滤包装为成品。
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