[发明专利]车身前部的前围板横梁的安装构造有效
申请号: | 201210501935.9 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN103129623A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 古本大辅 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D25/20 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车身前部的前围板横梁的安装构造。其能够有效率地将载荷分散到地板通道从而减轻载荷对于地板纵梁的负担,且由于不干扰发动机及发动机配管、踏板类和转向轴等,所以能够确保布局的自由度。其构造为:将配置在沿车辆宽度方向配置在前纵梁之间的前围板横梁分为两侧部分和中央部分的三个部分,将上述两侧部分与前围板的前表面侧接合,并且使该两侧部分的外侧端部朝车身前方侧倾斜,从而分别与上述前纵梁接合,将上述中央部分与上述前围板的后表面侧接合,并且该中央部分和上述两侧部分的连接部的截面在上述前围板的前后表面连续地形成上述前围板横梁的两侧部分和中央部分的连接部。 | ||
搜索关键词: | 车身 前部 前围板 横梁 安装 构造 | ||
【主权项】:
一种车身前部的前围板横梁的安装构造,具有:前围板,其隔开车厢前部;左右一对前纵梁,其自该前围板向前方延伸;地板,其与上述前围板连续地形成在车厢的下表面;地板通道部,其形成为在车身的前后方向上并使该地板的车辆宽度方向的中央部分向车厢内侧鼓出,其特征在于,将配置在车辆宽度方向的上述前纵梁之间的前围板横梁分为两侧部分和中央部分的三个部分,将上述两侧部分与上述前围板的前表面侧接合,并且使该两侧部分的外侧端部朝车身前方侧倾斜、分别与上述前纵梁接合,将上述中央部分与上述前围板的后表面侧接合,并且该中央部分和上述两侧部分的连接部的截面在上述前围板的前后表面连续地形成上述前围板横梁的两侧部分和中央部分的连接部。
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