[发明专利]消防车的乘员室外倾式踏脚板结构无效
申请号: | 201210502615.5 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102963306A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 崔小锋 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种消防车的乘员室外倾式踏脚板结构,属于消防车辆技术领域。包括底盘和设置在底盘上和乘员室,乘员室具有乘员室门,外倾式踏脚板结构包括梯斗、用于驱使梯斗展出或回复到乘员室的底部并且在梯斗展出时使梯斗保持于向外倾斜状态的梯斗致动作用缸、控制开关和开关触头,梯斗枢轴连接在乘员室朝向地坪的一侧的底壁上,梯斗致动作用缸固定在底盘上,与消防车的控制装置连接,且梯斗致动作用缸的作用缸柱与梯斗连接,控制开关设置在乘员室上,且与消防车的控制装置连接,开关触头设置在乘员室门上,与控制开关相对应。优点:保障消防人员出入乘员室时的安全性;在车辆行驶途中确保梯斗处于隐蔽状态而免遭损坏;节约消防人员的宝贵的救灾时间。 | ||
搜索关键词: | 消防车 乘员 外倾 脚板 结构 | ||
【主权项】:
一种消防车的乘员室外倾式踏脚板结构,所述的消防车包括底盘(1)和设置在底盘(1)上和乘员室(2),该乘员室(2)具有用于供消防人员出入乘员室(2)的乘员室门(21),其特征在于所述的外倾式踏脚板结构包括梯斗(3)、用于驱使梯斗(3)展出或回复到所述乘员室(2)的底部并且在梯斗(3)展出时使梯斗(3)保持于向外倾斜状态的梯斗致动作用缸(4)、控制开关(5)和用于对控制开关作用的开关触头(6),梯斗(3)枢轴连接在所述乘员室(2)朝向地坪的一侧的底壁上,梯斗致动作用缸(4)固定在所述的底盘(1)上,与消防车的控制装置控制连接,并且该梯斗致动作用缸(4)的作用缸柱(41)与梯斗(3)连接,控制开关(5)设置在所述乘员室(2)上,并且与消防车的控制装置电气控制连接,开关触头(6)设置在所述的乘员室门(21)上,并且与控制开关相对应。
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