[发明专利]基于风光互补一体化供电模式的LED航标灯无效
| 申请号： | 201210502967.0 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102980124A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 倪晓旺 | 申请（专利权）人： | 倪晓旺 |
| 主分类号： | F21S9/03 | 分类号： | F21S9/03;F21S9/04;F21V23/04;F21W111/043;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于风光互补一体化供电模式的LED航标灯，包括LED航标灯主体和LED灯具，其特征在于：在所述LED航标灯的供电电路上，设置有一基于风光互补的供电系统，所述LED航标灯基于该风光互补的供电模式进行供电。届时，风力发电机、太阳能电池板通过支架，设置在该LED航标灯主体的顶部或其周围。该LED航标灯充分利用了太阳能和风能，将二者以互补方式结合发电，为LED航标灯提供稳定可靠的电力，满足了不同地区LED航标灯的供电要求，并降低了运行费用。另外，本发明设置有避雷装置和光控开关，可根据环境光线的强弱，自动控制LED航标灯的开启和关闭，具有低碳环保、运行平稳、噪声低、易于推广的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 风光 互补 一体化 供电 模式 led 航标灯 | ||
【主权项】：
一种基于风光互补一体化供电模式的LED航标灯，包括LED航标灯主体和LED灯具，其特征在于：在所述LED航标灯的供电电路上，设置有一基于风光互补的供电系统，所述LED航标灯基于该风光互补的供电模式进行供电。
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