[发明专利]一种基于空间节点聚类方法的快速公交换乘方法有效

专利信息
申请号: 201210504325.4 申请日: 2012-11-28
公开(公告)号: CN102982395A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 杨旭华;陈光;赵久强;汪向飞 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;王利强
地址: 310014 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种基于空间节点聚类方法的快速公交换乘方法,包括以下步骤:建立城市公交站点的邻近关系网络T;使用一种空间节点聚类方法对网络T进行站点聚类,起到降低计算网络规模的目的;将运算得到的最大完全子图映射为节点,并由这些节点生成一个新的网络P进行存储;根据实际限制与实时信息每隔一定时间更新网络P连边的权值;通过持久化存储信息找到用户查询指定的起始站点S与终止站点D各自在网络P中归属的节点SC和DC;计算节点SC和DC之间由节点构成的最小代价路径;通过存储信息反向生成起始站点S到终止站点D之间的优化换乘方案。本发明有效缩短计算时间、实时性良好。
搜索关键词: 一种 基于 空间 节点 方法 快速 公交 换乘
【主权项】:
一种基于空间节点聚类方法的快速公交换乘方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:建立城市公交站点的邻近关系网络T,在这个网络中,当两个站点间的物理空间距离小于等于阈值时,在两个公交站点间存在一条连边;步骤二:使用空间节点聚类方法对网络T进行站点聚类,所述聚类方法是通过查找网络T中的所有最大完全子图完成;步骤三:将通过步骤二运算得到的最大完全子图映射为节点,并由这些节点生成一个新的网络P并进行存储;在网络P中,当两个节点在网络T中对应的最大完全子图间存在直接的公交线路连接时,这两个节点间存在一条连边;步骤四:根据实际限制与实时路况信息,每隔设定时间更新调整网络P的连边的权值;步骤五:确定用户查询指定的起始站点S与终止站点D各自在网络P中归属的节点SC和DC,通过Dijkstra算法计算节点SC和DC之间由节点构成的最小代价路径,最后通过存储信息反向生成起始站点S到终止站点D之间的优化换乘方案。
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