[发明专利]一种摩托车车架焊接总成无效
| 申请号： | 201210504421.9 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102975804A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 陈良钱;林云 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K11/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;张小晓 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架焊接总成，包括车头管；所述车头管的同侧设置有前主管和前斜管；所述前主管和前斜管之间设置有前支撑管；所述前主管的下部连接有连接支架；所述连接支架的前部焊接有左主管和右主管；所述连接支架的后部设置有左后主管和右后主管；所述左主管与所述左后主管之间焊接有左支撑管；所述右主管与所述右后主管之间焊接有右支撑管；所述前斜管的下部设置有左下主管和右下主管；所述连接支架左右两侧的后上部分别设置有第一平面和第二平面；所述左后主管与所述第一平面焊接；所述右后主管与所述第二平面焊接。总之，本发明结构简单、可靠性高、寿命长，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 焊接 总成 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架焊接总成，包括车头管（1）；所述车头管（1）的同侧设置有前主管（2）和前斜管（3）；所述前主管（2）和前斜管（3）之间设置有前支撑管（4）；所述前主管（2）的下部连接有连接支架（10）；所述连接支架（10）的前部焊接有左主管（5a）和右主管（5b）；所述连接支架（10）的后部设置有左后主管（11a）和右后主管（11b）；所述左主管（5a）与所述左后主管（11a）之间焊接有左支撑管（14a）；所述右主管（5b）与所述右后主管（11b）之间焊接有右支撑管（14b）；所述前斜管（3）的下部设置有左下主管（6a）和右下主管（6b）；其特征是：所述连接支架（10）左右两侧的后上部分别设置有第一平面（10a）和第二平面（10b）；所述左后主管（11a）与所述第一平面（10a）焊接；所述右后主管（11b）与所述第二平面（10b）焊接。
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