[发明专利]一种轨道车辆的运行装置框架在审
申请号: | 201210504679.9 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103465924A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 塞德里克·扎努提 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 德国柏*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆的运行机构框架,包括:确定纵向、横向、高度方向的框架主体(107)。框架主体(107)由两根纵梁(108)和一个横梁单元(109)组成,该横梁单元在两根纵梁(108)之间提供一个横向结构连接,实质上就形成一个H型构造。每根纵梁(108)都有一个自由端部(108.1),该自由端部形成一个连接于关联轮毂单元(103)的初级悬架装置(105.1)的初级悬挂界面(110)。每根纵梁(108)都有一个枢轴界面部(111)与自由端部(108.1)连接,形成一个旋转臂(112)的枢轴界面,该旋转臂与关联车轮单元(103)相连。每根纵梁(108)有一个角形部(108.3)与自由端部(108.1)相连,角形部(108.3)的布置使自由端部(108.1)形成一个支柱部,至少能够在高度方向延伸,枢轴界面部(111)与角形部(108.3)相关联。枢轴界面部(111)与角形部(108.3)相结合,使框架主体(107)形成一个灰口铸铁材料制成的整体铸件。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 运行 装置 框架 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆的运行机构框架,包括:‑确定纵向、横向、高度方向的框架主体(107);‑所述框架主体107包括两根纵梁(108)和一个横梁单元(109),该横梁单元在所述两根纵梁(108)之间提供一个横向结构连接,实质上就形成一个H型构造,‑每根纵梁(108)都有一个自由端部(108.1),该自由端部形成一个连接于关联车轮单元(103)的初级悬架装置(105.1)的初级悬挂界面(110)。‑每根纵梁(108)都有一个枢轴界面部(111)与所述自由端部(108.1)连接,形成一个旋转臂(112)的枢轴界面,该旋转臂与所述关联车轮单元(103)相连;‑每根纵梁(108)有一个角形部(108.3)与所述自由端部(108.1)相连;‑所述角形部(108.3)的布置使所述自由端部(108.1)形成一个支柱部,至少能够在所述高度方向伸缩;‑所述枢轴界面部(111)与所述角形部(108.3)相关联;其特征在于‑所述枢轴界面部(111)与所述角形部(108.3)相融合,并且‑使所述框架主体(107)形成一个灰口铸铁材料制成的整体铸件。
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