[发明专利]27.5kV铁路用真空断路器无效
| 申请号： | 201210505699.8 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103855637A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 黄海涛;冯子友;李家兴 | 申请（专利权）人： | 乐星湖开电气（湖北）有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/133 | 分类号： | H02B11/133 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 彭娅 |
| 地址： | 443004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种27.5kV铁路用真空断路器，包括由滚轮和手车架组成的手车，带有操动机构的高压真空断路器安装于手车架的上部，手车推进机构安装于手车架的中部，安装在手车推进机构上部的联锁装置与手车推进机构和高压真空断路器的操动机构相配合，实现可靠联锁。上导电板安装在高压真空断路器的上触头座上，下导电板通过氧化锌避雷器安装在高压真空断路器的下部，隔离触头安装在上导电板和下导电板的端头，行程开关和接地触头安装在手车架的底部，真空断路器面板上开设有手摇摇把推进孔。本发明提供的27.5kV铁路用真空断路器，通用性好，结构简单，开断能力强,，寿命长，操作功能齐全，尤其适用于电气化铁道开断重要负荷及频繁操作。 | ||
| 搜索关键词： | 27.5 kv 铁路 真空 断路器 | ||
【主权项】：
一种27.5kV铁路用真空断路器，包括由滚轮（14）和手车架（1）组成的手车，其特征在于：带有操作机构的高压真空断路器（4）安装于手车架（1）的上部，手车推进机构（2）安装于手车架（1）的中部，安装于手车推进机构（2）上部的联锁装置（3）与手车推进机构（2）和高压真空断路器（4）的操动机构相配合实现联锁，上导电板（5）安装在高压真空断路器（4）的上触头座上，下导电板（7）通过氧化锌避雷器（8）安装在高压真空断路器（4）的下部，隔离触头（6）安装在上导电板（5）和下导电板（7）的端头，行程开关（10）和接地触头（13）安装在手车架（1）的底部，真空断路器面板（11）上开设有手摇摇把推进孔（9）。
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