[发明专利]白车身扭转疲劳测试系统及其方法无效
| 申请号： | 201210507036.X | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102944431A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张立玲;刘明卓 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种白车身扭转疲劳测试系统及其方法，其中，所述的白车身扭转疲劳测试系统包括：一约束子系统，包括一用于对白车身的第一端进行支撑，并能够带动白车身发生扭转的前减震器座台架和一用于对白车身的第二端进行支撑的后减震器座台架；以及，一用于向前减震器座台架加载，以驱动白车身发生扭转的加载子系统。本发明所提供的白车身扭转疲劳测试系统以及白车身扭转疲劳测试方法，能非常容易、快捷地测试出汽车的白车身在扭转工况下的疲劳状况，包括钣金和焊点开裂的疲劳寿命等数据，它实质性地改进了白车身扭转疲劳性能的测试方法。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 扭转 疲劳 测试 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种白车身扭转疲劳测试系统，其特征在于，包括：一约束子系统，包括一用于对白车身的第一端进行支撑，并能够带动所述白车身发生扭转的前减震器座台架和一用于对白车身的第二端进行支撑的后减震器座台架；以及，一用于向所述前减震器座台架加载，以驱动所述白车身发生扭转的加载子系统。
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