[发明专利]液压缸结构无效
| 申请号： | 201210509783.7 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103851004A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陈莉 | 申请（专利权）人： | 无锡市协新气动有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/08 | 分类号： | F15B15/08;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213124 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压缸结构，包括液压缸，缸杆及与液压缸固定连接的缸盖，其特征在于：所述液压缸的侧壁分别具有第一进孔及第一出孔，所述缸杆穿过所述缸盖，并与所述缸盖滑动连接，所述缸杆的外壁固定连接活塞及导向套，所述导向套紧靠所述活塞，所述活塞的外壁连接密封圈，所述导向套具有第二进孔及第二出孔，所述第二进孔与所述第一进孔连通，第二出孔与所述第一出孔连通。本发明结构简单，比较传统液压缸的冷却方式，具有冷却效果好，使用寿命长以及运行平稳的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 结构 | ||
【主权项】：
一种液压缸结构，包括液压缸，缸杆及与液压缸固定连接的缸盖，其特征在于：所述液压缸的侧壁分别具有第一进孔及第一出孔，所述缸杆穿过所述缸盖，并与所述缸盖滑动连接，所述缸杆的外壁固定连接活塞及导向套，所述导向套紧靠所述活塞，所述活塞的外壁连接密封圈，所述导向套具有第二进孔及第二出孔，所述第二进孔与所述第一进孔连通，第二出孔与所述第一出孔连通。
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