[发明专利]喷流型高航速舰船涡轮推进技术无效
申请号: | 201210510182.8 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN103847941A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 童晓彤;童世祁 | 申请(专利权)人: | 童晓彤;童世祁 |
主分类号: | B63H1/12 | 分类号: | B63H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430063 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种舰船涡轮喷流推进技术,是速度的升级换代技术。它采用涡轮轴和涡轮轮相结合的涡轮推进装置,涡轮盘旋在涡轴上,涡轮呈抛物线性状,中间凸宽隆起,两端收窄直至涡轴。其技术优势:排水量达到最大,排水阻力减至最小。其常规形态为二轮式和三轮式。它改变螺旋桨的桨叶角、螺距及桨叶运动半径,代以排压快捷的涡轮角、涡距和涡轮运动半径,解决了舰船推进中水体排压和兴波阻力的流体力学问题。使舰船航速的提升空间达到一倍以上。其排水形态为柱状喷流。它改变螺旋桨毂盘过大,桨叶太长所形成的兴波阻力。相应提高推进载荷。这些阻力的消减和效率的提高,就是一种能源节约技术。摒弃长长的螺旋桨,可避免对水生生物的伤害,是一种生态保护技术。 | ||
搜索关键词: | 喷流 航速 舰船 涡轮 推进 技术 | ||
【主权项】:
一种以发明人姓氏命名的舰船涡轮喷流推进技术,以别于其它形态的涡轮或喷流推进技术。是速度的升级换代技术,也是相应的能源节约技术和生态保护技术。
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