[发明专利]环网无轨测量施工方法

摘要

本发明公开了一种环网无轨测量施工方法，包括如下步骤：1、获得轨道公里标和高程数据表，以及标桩公里标、高程数据；2、测量实施，将已知隧道内标桩作为前测量点，待测点作为后测量点，根据前后测量点的公里标差值，找到后测量点的位置；并以前后测量点的高程数据以及前测量点水平仪标尺读数为基础，确定出后测量点的轨道高度；依次可测出整个隧道的轨道高度，从而确定环网电缆支架的安装高度。本发明在无轨作业环境下，结合施工现场已有的测量标记，施之以常规测量手段，模拟出轨道的铺设数据，获得精度极高的环网建设所需要的支架安装高度数据。本发明适用于地铁隧道35kV环网电缆无轨条件下施工，也适用于其它类似工程，具有推广价值。

主权项

一种环网无轨测量施工方法，其特征在于：包括如下步骤：a、测量数据准备a‑1、收集轨道单位铺轨数据，获得包括公里标和对应轨道的高程数据表；a‑2、收集隧道内的标桩数据表，获得已有标桩公里标、高程数据；b、测量实施b‑1、确定控制基点和测量点b‑1‑1、确定控制基点：以隧道洞口的标桩，作为第一控制基点；根据收集的标桩数据表，确定第一控制基点的公里标数据M和高程数据X；b‑1‑2、确定测量点：将收集的轨道铺轨数据与第一控制基点的公里标数据进行比对，确定距洞口最近的轨道铺轨测量点为第一测量点；确定第一测量点的公里标数据N和高程数据Y；b‑2、找控制基点和测量点：b‑2‑1、找到第一控制基点的标桩，架设好水平仪并读出控制基点的标尺读数为A；b‑2‑2、找隧道内的第一测量点：根据下式计算出第一个测量点的的标尺读数B，计算如下：B=前测量点标尺读数+前测量点高程‑后测量点高程=A+X‑Y其中A为第一控制基点的标尺读数，X为第一控制基点的高程，Y为第一测量点的轨道铺轨数据表中的高程；根据第一测量点的公里标和第一控制基点的公里标数值差，找到第一测量点的位置；然后用水平仪在第一测量点位置读出标尺读数为B的地方就是第一测量 点轨道的高度；b‑2‑3同理，依次确定后续的测量点：按轨道铺轨数据表，确定第二测量点与第一测量点的公里标数值差，以及第二测量点高程数据Z；根据下面的公式计算第二测量点的水平仪标尺读数C，计算如下：C=B+Y‑Z其中B为第一测量点的标尺读数，Y为第一测量点的高程数值，Z为第二测量点的轨道铺轨数据表中的高程数值；根据第二测量点与第一测量点的公里标数值差找到第二测量点的位置；然后用水平仪在第二测量点位置读出标尺读数为C的地方就是第二测量点轨道的高度；重复上述步骤b‑2‑3，通过轨道铺轨数据表中的数据，事先计算出相邻的前后测量点的高程数值差，确定后一个测量点的位置，并以前后测量点的高程数据以及前一个测量点轨道高度的水平仪标尺读数为基础，确定出后一个测量点的轨道高度；依次可测出整个隧道的轨道高度。