[发明专利]滑行停止车辆及滑行停止车辆的控制方法有效

专利信息
申请号: 201210518639.X 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103158712A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 若山英史;立胁敬一;山田直弘 申请(专利权)人: 加特可株式会社
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;F16H61/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种提高加速性的滑行停止车辆及滑行停止车辆的控制方法。该滑行停止车辆当在车辆行驶中规定的条件成立,则使驱动源(1)自动停止,并具备:控制驱动源(1)的自动停止及再起动的驱动源控制部(12)、设置于驱动源(1)与驱动轮(7)之间的变速机构(4)、以及控制变速机构(4)的变速比的变速控制部(12),当再起动驱动源(1)的情况下,对于向输入的规定变速比的变速要求,变速控制部(12)控制变速机构(4),使其变为比规定变速比更高速侧的变速比,驱动源控制部(12)在变速机构(4)变为比规定变速比更高速侧的变速比的状态下再起动驱动源(1)。
搜索关键词: 滑行 停止 车辆 控制 方法
【主权项】:
一种滑行停止车辆,当在车辆行驶中规定的条件成立,则使驱动源自动停止,其特征在于,具备:控制所述驱动源的自动停止及再起动的驱动源控制装置;设置于所述驱动源与驱动轮之间的变速机构;以及控制所述变速机构的变速比的变速控制装置,在再起动所述驱动源时,对于所输入的要求变速到规定变速比的变速要求,所述变速控制装置控制所述变速机构,使所述变速机构变为比所述规定变速比更高速侧的变速比,所述驱动源控制装置在所述变速机构变为比所述规定变速比更高速侧的变速比的状态下再起动所述驱动源。
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