[发明专利]车用带邦迪管的车用制动软管或离合器软管接头无效
| 申请号： | 201210519300.1 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102975709A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 孙克俭;王春明 | 申请（专利权）人： | 南京七四二五橡塑有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04;B60K17/02 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 210028 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车用带邦迪管的车用制动软管或离合器软管接头，包括金属接头螺栓（1）、邦迪管（2）和接头管套（3），金属接头螺栓（1）固定在邦迪管（2）的一端，其特征是所述邦迪管（2）另一端插入接头管套（3）中，用压合模（9）挤压接头管套（3）将邦迪管（2）与接头管套（3）连为一体。本发明的车用带邦迪管的车用制动软管或离合器软管接头采用模压方法金属接头管套压合到邦迪管衬芯上，提高了车用制动软管或离合器软管接头的拉伸强度，达到了制动软管或离合器软管拉伸强度大于1500N标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车用带邦迪管 制动 软管 离合器 接头 | ||
【主权项】：
一种车用带邦迪管的车用制动软管或离合器软管接头，包括金属接头螺栓（1）、邦迪管（2）和接头管套（3），金属接头螺栓（1）固定在邦迪管（2）的一端，其特征是所述邦迪管（2）另一端插入接头管套（3）中，用压合模（9）挤压接头管套（3）将邦迪管（2）与接头管套（3）连为一体。
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