[发明专利]一种降低机油损耗的曲轴箱组合

摘要

本发明公开了一种降低机油损耗的曲轴箱组合，左右曲轴箱上均设有废气进口和废气通道，在右曲轴箱废气通道后段设有隔离板形成两路通道。在位于隔离板前段的右曲轴箱废气通道上设有油气分离导向板，使右曲轴箱废气通道与隔离板隔离形成的进入废气嘴的通道形成弯折式连通。在回油腔中设有挡板，挡板在回油腔之外隔离出另外一个腔室，在密封垫上设有第二连通孔，第二连通孔将挡板隔离出的另外一个腔室与左曲轴箱废气通道连通。本发明汽化机油更容易液化，在油气分离导向板的作用下，机油和废气就比较容易分离，绝大部分汽化的机油可以重新回流至曲轴箱，从而减小了曲轴箱内机油的异常损耗，有利于保护发动机使其正常工作。

主权项

一种降低机油损耗的曲轴箱组合，包括扣合在一起的右曲轴箱（1）和左曲轴箱（2），左曲轴箱（2）和右曲轴箱（1）的合箱面设有密封垫（3）；右曲轴箱（1）上设有右曲轴箱废气进口（11），右曲轴箱废气进口（11）与右曲轴箱废气通道（12）相通，在右曲轴箱废气通道后段设有隔离板（13）形成两路通道，一路通道与回油腔（14）相通，另一路通道与废气嘴（15）相通；左曲轴箱（2）上设有左曲轴箱废气进口（21）和左曲轴箱废气通道（22）；在密封垫（3）上设有第一连通孔（31），第一连通孔（31）将左曲轴箱废气通道（21）与右曲轴箱废气通道（11）连通；其特征在于：在位于隔离板前段的右曲轴箱废气通道上设有油气分离导向板（17），在油气分离导向板作用下，右曲轴箱废气通道（12）与隔离板隔离形成的进入废气嘴的通道形成弯折式连通；在回油腔（14）中设有挡板（18），挡板（18）在回油腔之外隔离出另外一个腔室（19），在密封垫（3）上设有第二连通孔（32），第二连通孔（32）将挡板隔离出的另外一个腔室（19）与左曲轴箱废气通道（22）连通。