[发明专利]设置在高架路下方的悬挂式轨道交通

摘要

一种设置在高架路下方的悬挂式轨道交通，是在高架路桥墩横梁设有固定杆，固定杆与支架连接，支架处于桥墩横梁下方，支架上设有铁轨，铁轨上设有牵引车，牵引车与铁轨下方的车厢连接，因车厢设置在铁轨下方，重心向下，行驶起来更平稳。车厢左侧即内侧设有逃生门和逃生梯子。乘客通过高架站台进入车厢，车厢在牵引车的带动下能安全快速地将乘客运送到目的地。如车厢发生着火等，司机或乘客可放下逃生梯子并打开逃生门，乘客可通过梯子撤离车厢并安全着落在高架路中间下方的绿化带上。本发明设置在高架路下方，不占用地面道路，节约了宝贵的地面道路资源，比新建地铁或高架轨道交通等可节省巨大成本，并且建造相对方便，投入使用快。

主权项

一种设置在高架路下方的悬挂式轨道交通，其特征是：在高架路桥墩横梁上设有固定杆，该固定杆与支架连接，该支架处于桥墩横梁下方，该支架呈倒“凹”字状，该支架左右两侧呈竖折横状，即支架的侧壁底部与支架底板连接，所述底板处于支架侧壁的内侧，所述支架侧壁与所述底板二者连接处构成直角，所述支架左右两侧对称，支架左右两侧底板之间留有间距；所述支架底板上安装有两根平行的铁轨，该铁轨上设有牵引车，该牵引车轮子与铁轨接触，该牵引车设有吊杆，该吊杆向下穿过两根铁轨之间与车厢前部连接，所述车厢后部通过吊杆与小吊车连接，该小吊车轮子与铁轨接触；所述车厢内前部设有总控制器，该总控制器通过导线与所述牵引车上的控制器连接，所述总控制器上设有操纵器和开关，所述车厢头部设有信号接收器，所述车厢尾部设有信号发射器；所述车厢右侧即外侧设有出入门，所述车厢左侧即内侧设有逃生门，该逃生门设有门槛，该门槛高度在30cm以上，所述车厢左侧表面挂有可活动的逃生梯子，该梯子呈横向紧贴车厢表面，该梯子一头处于逃生门门槛的外侧并与所述门槛进行活动连接。