[发明专利]船舶主机气缸体与空冷器整体吊装专用托架及方法有效
申请号: | 201210525190.X | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103145024A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 马鸿顺;张治军;陈文汉 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶主机气缸体与空冷器整体吊装方法,其步骤为:①主机解体时将气缸体与空冷器组合体置于所述专用托架上;②对主机气缸体下平面做油封并等待发运;③将主机气缸体与空冷器组合体连同专用托架整体吊运到平板车上;④运至船台后在平板车上对主机气缸体下平面进行去油封并清洁;⑤将气缸体与空冷器组合体吊至主机机架上并进行装配;本发明还提供了用于该方法的专用托架。本发明采用专用托架实现了主机的整体吊装运输,省略了气缸体及空冷器的拆卸与装复过程,提高了吊运设备使用效率,同时保证了主机装配质量,降低了工人劳动强度,减少了现场作业的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 船舶 主机 缸体 空冷器 整体 吊装 专用 托架 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶主机气缸体与空冷器整体吊装专用托架,其特征在于:所述专用托架连接于所述气缸体的底面,其包括底板、两侧面板、若干连接杆、若干筋板、两上面板和两吊耳,所述两侧面板相对地直立于底板上且与之固定,所述若干连接杆横向地固定连接于两侧面板之间,所述若干筋板对称地直立于两侧面板的外侧,并且与底板和两侧面板固定连接,所述两上面板分别水平地设置于两侧面板的上端,并且分别与筋板和两侧面板固定连接,所述两吊耳对称地固定连接于两侧的筋板的上部。
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