[发明专利]一种降低拖车风阻的空气导流装置无效
| 申请号： | 201210526633.7 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN103863421A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郑向军;薛峰;李婷;王晓林;王春雨;王薇 | 申请（专利权）人： | 北京精诚博桑科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降低拖车风阻的空气导流装置，所述的拖车包括车厢，至少在所述车厢的上方设有具有流线型轮廓的导流机构，所述导流机构与车厢上部或后部之间平滑连接，且所述导流机构还包括至少覆盖所述车厢上部的柔性导流件以及支撑至少部分柔性导流件的架体。通过本发明与车厢上部或后部之间平滑连接的导流机构所形成的符合空气动力学的流线型整体结构，能有效地降低拖车的风阻，从而实现整车油耗的大幅减小，达到节能减排的有益效果。使用本发明空气导流装置的拖车相对于没有使用本发明的拖车，整车油耗能够降低10%以上，这对于本身油耗量极大的运输拖车而言，具有极大的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 拖车 空气 导流 装置 | ||
【主权项】：
一种降低拖车风阻的空气导流装置，所述的拖车包括车厢（2），其特征在于：至少在所述车厢（2）的上方设有具有流线型轮廓的导流机构（4），所述导流机构（4）与车厢（2）上部或后部之间平滑连接，且所述导流机构（4）还包括至少覆盖所述车厢（2）上部的柔性导流件（5）以及支撑至少部分柔性导流件（5）的架体（6）。
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