[发明专利]一种电动车蓄电池极柱高度检测装置及其检测方法无效
| 申请号： | 201210527735.0 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN103017708A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘建平 | 申请（专利权）人： | 江苏先特能源装备有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/02 | 分类号： | G01B21/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车蓄电池极柱高度检测装置及其检测方法，该装置包括测试机构、电磁阀、可编程控制器、启动开关、工业级人机界面、报警器和蓄电池；测试机构包括测试驱动装置、安装板、固定支架、位移传感器和测试头；蓄电池包括电池表面和电池极柱；测试驱动装置通过电磁阀与可编程控制器相连，可编程控制器分别连接位移传感器、启动开关、工业级人机界面和报警器；测试驱动装置和位移传感器通过安装板安装在固定支架上，位移传感器上固定有测试头。本发明的电动车蓄电池极柱高度检测装置及其检测方法，为电动车蓄电池槽盖钻孔后的电池极柱高度检测提供了有效的解决方法，有利于实现电动车蓄电池装配线无人化作业的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 蓄电池 高度 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车蓄电池极柱高度检测装置，其特征在于：包括测试机构（1）、电磁阀（2）、可编程控制器（3）、启动开关（4）、工业级人机界面（5）、报警器（6）和蓄电池（7）；所述测试机构（1）包括测试驱动装置（11）、安装板（12）、固定支架（13）、位移传感器（14）和测试头（15）；所述蓄电池（7）包括电池表面（71）和电池极柱（72）；所述测试驱动装置（11）通过电磁阀（2）与可编程控制器（3）相连，可编程控制器（3）分别连接位移传感器（14）、启动开关（4）、工业级人机界面（5）和报警器（6）；所述测试驱动装置（11）和位移传感器（14）通过安装板（12）安装在固定支架（13）上，位移传感器（14）上固定有测试头（15）。
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