[发明专利]一种铁路运输的平车用中梁有效
申请号: | 201210531597.3 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN102991518A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 孙晓云;付国华;杨兆春;关雪梅;王武建;兰叶 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路运输的平车用中梁,其特征在于:它包括由两钩缓套口梁段、两枕中梁段和一鱼腹梁段组成中梁本体。其两侧壁由一对具有上翼、下翼的中梁腹板支撑并由间隔设定的若干隔板固定;鱼腹梁段底面焊接一下盖板,每一枕中梁段底面焊接一连接心盘或牵引座的心盘垫板,每一心盘垫板的两侧分别焊接一枕前、后加强板,每一心盘垫板上方通过两隔板连接一与两上翼平齐焊接的连接板,在两连接板的内侧焊接一上盖板,外侧分别焊接一牵引梁上盖板,钩缓套口梁段内的牵引梁上盖板底面及两上翼之间焊接一固定板,两中梁腹板内壁间隔焊接两钩尾框压板,两压板的外侧分别连接一前、后从板座,在每一从板座中通过若干紧固件连接一磨耗板。本发明可以广泛用于铁路运输平车使用之中。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 平车 用中梁 | ||
【主权项】:
一种铁路运输的平车用中梁,其特征在于:它包括由一中部平直两端底部对称向上渐缩过渡梁段为鱼腹梁段,所述鱼腹梁段两端对称连接一段平直梁段为枕中梁段,两所述枕中梁段的末端对称连接一呈下刀把状的端口梁段为钩缓套口梁段组成的中梁;所述中梁的两侧壁由一对称多截面变化的两中梁腹板相对平行设置,其每一所述中梁腹板顶部分别设置有上翼,底部分别设置有下翼,且两所述中梁腹板的上翼顶面通长保持同一高度平面设置,所述下翼底面为高度错落设置;在所述鱼腹梁段内的平直段中的两所述中梁腹板之间,间隔焊接有六块相同的中梁隔板,每一侧渐缩段内间隔设置有两块不同高度的中梁隔板,每一所述枕中梁段内间隔设置有四块相同的枕中隔板,每一所述钩缓套口梁段内设置有一块枕前隔板;两所述中梁腹板的下翼底面的所述鱼腹梁段内焊接一下盖板,所述枕中梁段内的中部焊接有一心盘垫板,所述心盘垫板的内侧焊接有一枕后加强板,外侧焊接有一枕前加强板,所述心盘垫板顶面分别与所述枕中梁段内中间连接的两所述枕中隔板的底边固定连接,两所述枕中隔板的顶部通过一连接板平齐固定连接在两上翼之间,两所述中梁腹板上翼顶面的两所述连接板内侧之间的焊接有一上盖板,两所述连接板的外侧对称焊接有一牵引梁上盖板,所述钩缓套口梁段内的中部两所述上翼之间平齐连接有一固定板,所述固定板底面以及两所述中梁腹板相对内侧壁上,间隔焊接有两U型钩尾框压板,两所述压板之间的两外侧间隔固定连接有一前从板座和一后从板座,两所述前、后从板座中通过若干螺钉固定连接有一易损耗部件的磨耗板。
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