[发明专利]一种新型LNG供气集成模块装置无效
| 申请号： | 201210538675.2 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103867888A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 管义锋;李岳洋;王婷婷 | 申请（专利权）人： | 江苏现代造船技术有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型LNG供气集成模块装置，属于船舶运输领域。该装置采用ISO海运集装箱标准设计，包括液化天然气加气装置箱和箱体框架两大部分。其中液化天然气加气装置箱包括液化天然气储罐、操作阀箱、液体输送管道、汽化器、紧急切断装置、气体流量计、气体输送管道、压力释放管、直梯；箱体框架包括前端框、后端框、上侧梁、下侧梁、斜撑、上角件、下角件、底板和支座；操作阀箱包括液相操作管路、气相操作管路、备用管路及控制系统，并通过低温不锈钢管集中布置。本发明解决了柴油-LNG双燃料动力船舶“加气难”的问题，使得利用该集成模块装置形成的加气站能够安全的实现与柴油-LNG双燃料动力柴油机对接，为待加燃料的船舶加气和对加气进行控制的功能，减少了运输成本，提高了运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 lng 供气 集成 模块 装置 | ||
【主权项】：
一种新型LNG供气集成模块装置，其特征在于：包括液化天然气加气装置箱和箱体框架两大部分。
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