[发明专利]用于电动交通工具（EV）或混合动力交通工具（HEV）中的逆变器的热传导器

摘要

用于电动交通工具（EV）或混合动力交通工具（HEV）中的逆变器的热传导器，逆变器包括直流侧电容器，直流侧电容器具有被堆叠地配置以形成实质上多边形棱柱的多个薄膜电容器。每个薄膜电容器具有正交各向异性特性。热传导器具有第一实质上平面的构件以及第二实质上平面的构件，第一实质上平面的构件被配置为接触由薄膜电容器中的一个形成的多边形棱柱的第一侧，第二实质上平面的构件被配置为接触与矩形棱柱的第一侧相反的多边形棱柱的第二侧，矩形棱柱的第二侧由薄膜电容器中的另一个形成。第一平面的构件和第二平面的构件是热传导的，以消散由薄膜电容器产生的热，被互相连接器附接，并且具有足够的刚度以约束薄膜电容器在其厚度上的膨胀。

主权项

一种热传导器，用于与电动交通工具（EV）或混合动力交通工具（HEV）中的逆变器共同使用，所述逆变器包括直流（DC）侧电容器，所述直流（DC）侧电容器包括被堆叠地配置以形成实质上多边形棱柱的多个薄膜电容器，其中每个薄膜电容器具有正交各向异性特性，使得在每个薄膜电容器的厚度上的导热率不同于在所述薄膜电容器的另一个维度上的导热率，并且使得在每个薄膜电容器的厚度上的刚度小于在所述薄膜电容器的另一个维度上的刚度，所述热传导器包括：第一实质上平面的构件，其被配置为接触由所述薄膜电容器中的单独一个形成的所述多边形棱柱的第一侧，所述第一实质上平面的构件包含用于消散由所述多个薄膜电容器产生的热的热传导材料；第二实质上平面的构件，其被配置为接触与所述矩形棱柱的所述第一侧相反的所述多边形棱柱的第二侧，所述矩形棱柱的所述第二侧由所述薄膜电容器中的另一个单独的一个形成，所述第二实质上平面的构件包含用于消散由所述多个薄膜电容器产生的热的热传导材料；以及互相连接器，其用于固定地附接所述第一实质上平面的构件和所述第二实质上平面的构件；其中所述第一实质上平面的构件和所述第二实质上平面的构件具有足够的刚度以约束所述多个薄膜电容器在其厚度上的膨胀。