[发明专利]用于内燃发动机的阀门驱动装置无效
| 申请号： | 201210541064.3 | 申请日： | 2012-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103174486A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | M·瓦尔;K·富斯 | 申请（专利权）人： | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃发动机的阀门驱动装置。该阀门驱动装置具有一个主凸轮轴（1）和一个第一凸轮元件（6），该第一凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴上；并且具有一个第二凸轮元件（11），该第二凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴（1）上。该阀门驱动装置还具有一个传感器单元（7）。此外，该第一凸轮元件（6）具有一个第一编码器转轮（9），并且该第二凸轮元件（11）具有一个第二编码器转轮（10）。一个第三编码器转轮（8）以一种防扭转并且轴向固定的方式布置在该主凸轮轴（1）上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 阀门 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的阀门驱动装置，该阀门驱动装置具有一主凸轮轴（1）；具有一个第一凸轮元件（6），该第一凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴（1）上；具有一个第二凸轮元件（11），该第二凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴（1）上；并且具有一个传感器单元（7），其中，该第一凸轮元件（6）具有一个第一编码器转轮（9）并且该第二凸轮元件（11）具有一个第二编码器转轮（10），并且，一个第三编码器转轮（8）以一种防扭转并且轴向固定的方式布置在该主凸轮轴（1）上。
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