[发明专利]求取发动机系统中的物理参量的模拟值的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201210541449.X 申请日: 2012-12-14
公开(公告)号: CN103161599B 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: A.瓦纳;T.布莱勒;S.卢克斯;C.弗勒克 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 宣力伟,杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 求取发动机系统中的物理参量的模拟值的方法和装置。本发明涉及一种用于确定具有内燃机的发动机系统的气体导引区段中的物理参量的模拟值的方法,该方法具有以下步骤‑运行所述发动机系统(1),从而在所述气体导引区段中存在着空气质量流;‑确定其它的物理参量的瞬时值;‑通过解差分方程式来确定所述物理参量的模拟值,所述差分方程式作为微分方程式的离散而获得,借助于所述其它的物理参量的之前求得的瞬时值。
搜索关键词: 求取 发动机 系统 中的 物理 参量 模拟 方法 装置
【主权项】:
用于确定具有内燃机(2)的发动机系统(1)的排气区段中的物理参量的模拟值的方法,该方法具有以下步骤:‑运行所述发动机系统(1),从而在所述排气区段中存在着空气质量流;‑确定其它的物理参量的瞬时值,其中所述其它的物理参量包括布置在低压侧的废气再循环管路(20)中的废气再循环阀(25)的位置、布置在用于所述废气再循环管路(20)的分支部位(21)的下游的废气阀(26)的位置、环境压力(p0)、流向所述分支部位(21)的废气流、所述分支部位(21)上的废气的温度(T4)以及在废气驱动的增压装置(6)的压缩机(5)的上游的废气再循环管路(20)的导入部位上的压力(p1);‑通过解差分方程式来确定所述物理参量的模拟值,其中所述差分方程式作为微分方程式的离散而获得,借助于所述其它的物理参量的之前求得的瞬时值,其中所述物理参量对应在废气驱动的增压装置(6)的涡轮机(12)的下游的废气再循环管路(20)的分支部位(21)上的压力和/或气体质量流,其中所述物理参量的模拟值用在废气再循环率调节或者空气质量调节中。
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