[发明专利]压力控制的传动系机械耦合有效
| 申请号： | 201210544313.4 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103158543A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·斯科特·科尔文;伯纳德·D·奈夫西;马文·保罗·克拉斯卡;沃尔特·约瑟夫·奥特曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/10;F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明是压力控制的传动系机械耦合。公开了一种车辆，包括动力源、变速器和离合器系统。车辆进一步包括控制器，配置用于随着关联于变速器的管线压力的改变而使离合器系统产生大体上恒定的压力以机械地连接动力源和变速器。 | ||
| 搜索关键词： | 压力 控制 传动 机械 耦合 | ||
【主权项】：
一种车辆，其特征在于，包含：电机；具有管线压力的变速器；离合器系统，配置用于接收具有依赖于所述管线压力的幅度的电流并基于所述幅度产生压力以机械地连接所述电机和变速器；以及控制器，配置用于基于所述产生的压力改变所述幅度使得所述产生的压力随着所述管线压力的改变而大体上仍然等于目标压力。
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