[发明专利]一种尾翼增压的系留艇有效
| 申请号： | 201210544849.6 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103010448A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 严后选;王莲英;王祥生;吴坚;张功学;耿其亚;刘萍;杨柳;袁晓敏;郭晓丹;唐晓冬;倪彬;钱军;袁鸯 | 申请（专利权）人： | 北方信息控制集团有限公司 |
| 主分类号： | B64B1/06 | 分类号： | B64B1/06;B64B1/20;B64B1/62 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 211153 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种尾翼增压的系留艇，包括系留艇囊体、尾翼，还包括尾部隔膜、增压装置、风扇电缆、风扇电缆连接片、电缆和压差气管、系留艇控制器、风速传感器，风扇电缆连接片设置在系留艇囊体上，系留艇控制器通过电缆和压差气管连接到风扇电缆连接片上，风扇电缆连接片通过风扇电缆与增压装置连接，系留艇控制器下部设置风速传感器；尾部隔膜设置在系留艇囊体的尾部，将系留艇囊体分隔为尾部高压区和前部低压区，增压装置安装在尾部隔膜的开孔处，在尾部高压区对应的系留艇囊体上开设与尾翼相通的通孔。本发明可对尾翼压力进行有效控制，可降低系留艇整体功耗和重量，具有更高和更远的行程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尾翼 增压 系留艇 | ||
【主权项】：
一种尾翼增压的系留艇，包括系留艇囊体（1）、尾翼（2），其特征在于还包括尾部隔膜（4）、增压装置（5）、风扇电缆（6）、风扇电缆连接片（7）、电缆和压差气管（8）、系留艇控制器（9）、风速传感器（10），所述风扇电缆连接片（7）设置在系留艇囊体（1）上，系留艇控制器（9）通过电缆和压差气管（8）连接到风扇电缆连接片（7）上，风扇电缆连接片（7）通过风扇电缆（6）与增压装置（5）连接，系留艇控制器（9）下部设置风速传感器（10）；尾部隔膜（4）设置在系留艇囊体（1）的尾部，将系留艇囊体（1）分隔为尾部高压区（3）和前部低压区，增压装置（5）安装在尾部隔膜（4）的开孔处，在尾部高压区（3）对应的系留艇囊体（1）上开设与尾翼（2）相通的通孔。
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