[发明专利]一种动车组车列实时追踪方法有效
| 申请号： | 201210548962.1 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103010266A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张华;曹桂均;张辉;邢科家;周望梅;王振宏;刘隽;孙洋;刘青;闫石;林炳跃;蒋元华;崔莹莹;赵刚;栾德杰;赵然;姚宇峰;王健;甘露;赵佳丽;王飞 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组车列实时追踪的方法，该方法包括：获取用于表示车站线路关系的铁路站场图上红光带的位置信息；其中，所述红光带表示该区域已被动车组占用；将所述红光带的位置与该位置当前的作业计划进行匹配，若匹配成功，则执行该作业计划的动车组车号为所述红光带对应的动车组车号；通过该红光带在铁路站场图上的运动轨迹反映该动车组在车站中的运动轨迹。当确定动车组的车号后，可将该车号与该动车组对应的红光带进行绑定；根据该红光带的位置获取该动车组作业计划的执行进度。通过采用本发明公开的追踪方法，动车组车列追踪准确率高，并且减少了对外界系统的依赖，确保系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 车列 实时 追踪 方法 | ||
【主权项】：
一种动车组车列实时追踪的方法，其特征在于，该方法包括：获取用于表示车站线路关系的铁路站场图上红光带的位置信息；其中，所述红光带表示该区域已被动车组占用；将所述红光带的位置与该位置当前的用于记录各动车组作业内容的作业计划进行匹配，若匹配成功，则执行该作业计划的动车组车号为所述红光带对应的动车组车号；通过该红光带在铁路站场图上的运动轨迹反映该动车组在车站中的运动轨迹。
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