[发明专利]摩托车主支架安装结构无效
| 申请号： | 201210549546.3 | 申请日： | 2012-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103847830A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 官渝 | 申请（专利权）人： | 官渝 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车主支架安装结构，包括：车架悬挂和主支架总成，主支架总成上端设置有主支架衬套，车架悬挂上设置有安装孔，主支架衬套通过主支架轴与安装孔相连接，主支架轴穿过主支架衬套，主支架总成中部设置有弹簧挂销，弹簧挂销挂接有弹簧，弹簧另一端与弹簧挂板挂接，弹簧挂板另一端与车架悬挂相连接，主支架轴两端设置有限位槽，限位卡圈卡人限位槽。本发明的摩托车主支架安装结构，主支架轴两端设置有限位槽，限位卡圈卡人限位槽，限制主支架衬套左右移动，摩托车驻车时，主支架不会由于主支架衬套在主支架轴上左右移动而产生晃动，因此本发明的摩托车车体组合安装结构，驻车相对现有结构更加稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车主 支架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车主支架安装结构，包括：车架悬挂和主支架总成，主支架总成上端设置有主支架衬套，车架悬挂上设置有安装孔，主支架衬套通过主支架轴与安装孔相连接，主支架轴穿过主支架衬套，主支架总成中部设置有弹簧挂销，弹簧挂销挂接有弹簧，弹簧另一端与弹簧挂板挂接，弹簧挂板另一端与车架悬挂相连接，其特征在于：主支架轴两端设置有限位槽，限位卡圈卡人限位槽。
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