[发明专利]利用列车的抽吸效应进行发电的装置及其使用方法

摘要

本发明涉及一种利用列车的抽吸效应进行发电的装置及其使用方法，其特点在于该装置包括：多个护栏单元、液压马达及发电机、第三管道、储液箱，并顺序连接构成回路；当列车通过护栏单元的面板时，产生抽吸效应，使面板向列车摆动，护栏单元中的空腔被压缩，空腔中的液体被强力排入液压马达，带动液压马达转动，然后驱动发电机发电。有益效果是：将高速列车行驶时所产生的抽吸效应的不利一面，转化成一种可发电的能量。将上述高速列车行驶时所产生的抽吸效应的不利一面，转化成一种可发电的能量。利用自然能源进行发电，没有污染环境的负面影响。

主权项

一种利用列车的抽吸效应进行发电的装置的使用方法，该装置包括：多个护栏单元、液压马达及发电机、第三管道、储液箱；其中，液压马达、第三管道、储液箱顺序连接构成主液路；所述液压马达还与发电机相连接；其中，每个护栏单元包括面板、摇摆筒、圆筒、第一管道、蓄能器、第二管道和第四管道；所述面板的下部与摇摆筒固连，摇摆筒套在所述圆筒上，使面板和摇摆筒能绕圆筒的轴线摆动；摇摆筒内设有多个齿槽，圆筒上设有多个齿牙，齿槽和齿牙构成空腔；所述圆筒的两端分别与第一管道和第四管道固连；第一管道和第四管道分别通过圆筒两端的第一液孔和第二液孔与所述空腔相通，构成第一分液路；每个护栏单元中的蓄能器和第二管道连接，构成第二分液路；所述第二管道与主液路中的液压马达连接，第四管道与主液路中的储液箱连接；第一分液路、第二分液路、主液路顺序连接构成回路；所述构成回路的零部件中设置液体；所述摇摆筒下部设有平衡重块；所述第一管道中设有第一单向阀，第四管道中设有第二单向阀；所述蓄能器、液压马达、储液箱、第四管道、圆筒从高到低顺序设置；使用上述装置的方法：当列车经过每一个护栏单元时，列车与护栏单元中的面板之间的气流加快，压强降低，产生抽吸力，使面板和摇摆筒绕圆筒的轴线向列车摆动，空腔逐渐缩小，空腔中的液体受压从圆筒一端的第一液孔喷出，推开第一单向阀，从第一管道进入蓄能器，将蓄能器中的柱塞向上推动；柱塞上行途中，露出第二管道的管口；第一管道中的一部分液体继续将柱塞向上推动，另一部分液体进入第二管道，驱动液压马达，并带动发电机发电；多个护栏单元的空腔中的液体均如此将本护栏单元中的柱塞向上推动以及驱动液压马达带动发电机发电；从液压马达流出的液体通过第三管道进入储液箱和第四管道；当列车离开护栏单元的面板时，抽吸力消失，第一管道中的液体停止进入蓄能器；多个护栏单元的蓄能器中的液体，分别在柱塞的重力压力下持续将蓄能器中的液体通过第二管道，共同压入液压马达，并驱动液压马达带动发电机发电；摇摆筒下部的平衡重块的重力使面板和摇摆筒恢复到垂直位置，以备下一次被抽吸力吸引而摆动；空腔也恢复到初始的最大状态，储液箱中的液体经第四管道推开第二单向阀，从圆筒一端的第二液孔进入到空腔中；直到蓄能器中能被柱塞压出的液体全部压出；发电机停止发电；当下一趟列车通过时，重复上述步骤进行发电。